Слово "аквапланування" чув, напевно, кожен автомобіліст. А от що це таке, як його уникнути і що робити, якщо воно все-таки настало, знає далеко не кожен.
Отже, аквапланування – це повна або часткова втрата зчеплення шини з-за наявності водяного клина між шиною і поверхнею дороги. Іншими словами, колесо не може "продавити" шар води і буквально "спливає". Аквапланування може виникнути на будь мокрій дорозі – під час або після дощу. Основна небезпека аквапланування в тому, що автомобіль при цьому стає практично некерованою.
Основні фактори, що впливають на вепроятность виникнення аквапланування, – це маса автомобіля, товщина водяного шару на дорозі і швидкість автомобіля. Якщо на перші два фактора ви вплинути не зможете, то третій повністю залежить від вас. Одне з головних правил безпечної їзди в дощ і відразу після дощу – дотримуватися швидкісного режиму та дистанції, не перевищувати швидкість. Теоретичні дослідження показують, що аквапланування з'являється з 70-100 км/год, однак на практиці цей ефект може виникнути і раніше. Саме тому на мокрій дорозі варто бути особливо уважним!
При наближенні до калюжі слід заздалегідь зменшити швидкість, взятися обома руками за кермо і поставити передні колеса рівне. Якщо входити в калюжу з вивернутими передніми колесами, машину може просто закрутити. Якщо калюжа знаходиться на повороті, ви можете під час проїзду калюжі коригувати траєкторію, при цьому головне – не робити різких рухів кермом.
Перше і головне правило – не робити різких рухів. Ніяких різких ударів по гальмах або поворотів керма – автомобіль і так практично некерована, а ваші раптові дії тільки погіршать ситуацію.
Пам'ятайте, що поведінка при заносі на снігу відрізняється від поведінки при аквапланировании: якщо автомобіль "поплив", газ потрібно кидати ЗАВЖДИ, незалежно від типу приводу.
При аквапланировании гальмувати краще двигуном, а не робочим гальмом.
Останнім часом набирають популярність так звані дощові шини, які зменшують ризик виникнення аквапланування і ідеально підходять для їзди по мокрих дорогах. Всі ці шини мають спрямований рисунок протектора, за рахунок чого вода краще відводиться з плями контакту шини з дорогою.
Проте варто пам'ятати, що навіть найдорожчі дощові шини не гарантують 100% захист від аквапланування. Як показують дослідження, ефект аквапланування на дощових шинах все-таки може настати, правда, трохи більш високою швидкістю, ніж у звичайних покришок. Крім того, мінусами спрямованого протектора на дощових шинах будуть підвищена гучність, а також більш ранній знос.