Як вести себе в аварійній ситуації

Систем безпеки, які покликані захистити водія від будь-якої позаштатної ситуації на дорозі, з кожним днем стає все більше. Однак, незважаючи на новітні розробки провідних автовиробників, «панацеї від ДТП» поки не придумано. Жодна, навіть найдосконаліша система не може забезпечити водіям повна відсутність аварій. Саме тому власникам як і бюджетних моделей, так і автомобілів преміум-класу необхідно знати, як вести себе в аварійній ситуації. Причому, така «теорія» потрібна не тільки новачкам, але й досвідченим водіям, тому що великий стаж – ще не гарантія того, що в момент небезпеки дії водія виявляться правильними.

Яка ситуація на дорозі може стати аварійної і чому так відбувається

Найбільш небезпечний тип зіткнення – бічний удар. Подібні аварії часто відбуваються на перетині доріг, коли учасник руху, діючи свідомо або просто не встигаючи загальмувати, проїжджає перехрестя на «червоний» або не підкоряється вимогу знаку «Поступися дорогою».

Не менш часто виникають аварійні ситуації, пов'язані з виїздом автомобіля на смугу зустрічного руху. Згідно зі статистикою, це другий за ступенем небезпеки тип ДТП, незважаючи на те, що, на відміну від бічної частини автомобіля, капот і вся передня частина кузова набагато міцніше і більше. Причина в тому, що при виїзді на зустрічну смугу швидкість автомобіля зазвичай виявляється вище, ніж при проїзді перехрестя, тому наслідки зіткнення бувають більш плачевними.

Ще одна часта причина зіткнень автомобілів – це занос. Тут «передісторія» може бути різною: обмерзла чи мокра дорога, разбортировавшееся колесо і т. д.

Як діяти, якщо зіткнення неминуче

Насамперед, у будь-якої аварійної або просто позаштатної ситуації на дорозі потрібно не втрачати самовладання. Автоінструктор радять до останнього намагатися вийти з критичної ситуації або хоча б пом'якшити удар.

Якщо зіткнення неминуче, постарайтеся пом'якшити удар, щоб мінімізувати його наслідки

Наприклад, якщо мова йде про лобовому зіткненні, потрібно «йти», спрямовуючи машину вбік (неважливо, в кювет, в кущі або в паркан – наслідки такого «догляду» все одно будуть менш фатальними, ніж при зіткненні лоб в лоб). Пам'ятайте, що навіть дерево або стовп менш небезпечні при зіткненні, що мчить назустріч автомобіль.

Звичайно, вибрати, в що не врізатися, можна далеко не завжди, але, якщо є можливість вилетіти в замет або в стовп, логічніше зупинити свій вибір на першому. При відході від лобового удару дуже висока ймовірність стосовного зіткнення з автомобілем, який їде по сусідній смузі. Однак і цей варіант вважається більш безпечним.

Коли неминучий удар ззаду, краще всього відпустити гальма — ножний під час руху і ручної на стоянці

При неминучості удару ззаду досвідчені водії радять відпускати гальма: ножний у випадку руху і, по можливості, ручний, якщо автомобіль припаркований.

При зіткненні з автомобіль, едущем попереду, найкраще спробувати піти від удару по центру, щоб удар прийшовся правіше або лівіше.

Якщо при русі на високій швидкості перед вами раптом різко зупиняється автомобіль, що їде попереду, і ви розумієте, що загальмувати вже не встигнете, треба кинути швидкий погляд вліво і вправо. При відсутності поруч інших автомобілів відпускається гальма, після чого робиться різкий маневр вліво або вправо. Якщо на машині встановлена ABS, гальма можна не відпускати.

При неминучості удару також слід захистити голову. Якщо аварійна ситуація виникла на швидкості до 60 км/год, треба щосили утиснутися в спинку крісла і впертися руками в рульове колесо. Якщо ж мова йде про більш високих швидкостях, а водій ще й не пристебнутий (таке зустрічається часто-густо), при загрозі удару потрібно сильно притиснутися грудьми до керма.

Як вести себе в момент удару

Якщо настав лобове зіткнення, а ременя безпеки водія або пасажира немає, потрібно прикрити голову руками і ні в якому разі не тягнутися до скла. Передпліччями треба впертися в кермо або приладову панель, щоб уникнути серйозних травм верхньої частини тулуба.

Одне з небезпечних наслідків ДТП — це перекидання або переворот автомобіля. Пристебнутим водієві і пасажирам треба тільки закрити голову руками, щоб пом'якшити можливий удар. Якщо ж ременя безпеки в момент перевороту ні, не треба хапатися за кермо — так можна заробити перелом руки. Якщо є можливість, треба відкинутися на сусіднє крісло, утиснутися в нього і вхопитися руками.

При ударі ззаду серйозну небезпеку становлять так звані "хлыстовые травми", що впливають на шийний відділ хребта. Найпростіше уникнути її на автомобілі з підголовником: достатньо просто щосили притиснути голову до опори. Якщо підголівника немає, треба швидко сповзти вниз по сидінню, щоб потилицю уперся в спинку.

Перебуваючи на передньому пасажирському сидінні в момент будь-якого удару, краще всього завалитися на бік і втиснутися в крісло. На задньому треба по можливості впасти на підлогу.

Як вести себе після аварії

Перш за все, потрібно спробувати самостійно покинути автомобіль. Якщо через двері зробити це неможливо, варто спробувати вибратися через скло. Якщо заклинило і його можна розбити його будь-яким важким предметом. Важливо не піддаватися паніці, якщо автомобіль після удару загорівся. Паніка зазвичай паралізує розумові та фізичні здібності людини, заважаючи йому думати і діяти чітко і швидко.

Перша дія після ДТП — вибратися з автомобіля і допомогти це зробити іншим учасникам аварії

Покинувши автомобіль, треба по можливості допомогти вибратися пасажирам свого авто або постраждалим, що знаходяться в іншому автомобілі. Якщо з машини всі вибралися і є небезпека вибуху, краще відійти на безпечну відстань.

Як діяти при падіння автомобіля у воду

Окремо розглянемо ситуацію, при якій автомобіль в результаті аварії потрапляє в невластиву йому стихію – воду.

Деякий час впав у воду автомобіль зможе тримати на поверхні. Потрібно постаратися залишити машину до того, як вона почне опускатися на дно. Робити це рекомендується через вікно, так як, якщо відкрити двері, вода миттєво почне заповнювати салон, а значить, машина потоне швидше.

Вибираючись з потопаючої машини, по можливості позбавтеся від зайвої, сковує рух одягу.

Якщо на високій швидкості розгерметизувалося колесо

Серед автолюбителів гуляє «страшилка» про те, що при раптово разгерметизировавшемся під час руху колесі машина обов'язково перевертається. Насправді, це не так: для таких наслідків потрібно збіг низки обставин (висока швидкість, погана якість дорожнього покриття або різкий поворот).

Якщо герметичність колеса порушилася, кермо тут же спробує вирватися з рук водія. Головне — утримати її, не дати машині втратити керування. Необхідно плавно і без різких рухів направити автомобіль в сторону, протилежну пузирі колесу, і знизити швидкість, легко натискаючи на педаль гальма.

Звичайно, передбачити всі аварійні ситуації, які можуть виникнути на дорозі, неможливо. Що б ні трапилося під час руху, водій повинен пам'ятати одне загальне правило: потрібно в будь-якій ситуації зберігати спокій і не піддаватися паніці, щоб уникнути плачевних наслідків.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read