Двигун

Турбований бензиновий двигун

Турбований бензиновий двигун
Історія винаходу турбованого бензинового двигунаМожливість збільшення потужності, не збільшуючи нескінченно робочий об'єм, цікавила інженерів з моменту появи двигуна внутрішнього згоряння. Рішення, здавалося б, лежало на поверхні: треба зробити «дихання» двигуна більш

Комбінований наддув

Комбінований наддув
Історія установки комбінованого наддуву на двигуниНайперші нагнітачі, що встановлюються на двигуни внутрішнього згоряння, були механічними. Вони створюють тиск у впускному тракті практично з холостих обертів, але мають істотний недолік – привід від двигуна. Отже,

Система змащення двигуна

Система змащення двигуна
У двигуні внутрішнього згоряння є зв'язані один з одним деталі, що утворюють так звані пари тертя. Тертьові деталі потребують безперервної подачі мастила. Крім основної функції система змащення служить для часткового охолодження елементів силової установки, видалення

Безпосередній впорскування палива

Безпосередній впорскування палива
У пошуках способу удосконалити систему розподіленого уприскування інженери прийшли до висновку, що для оптимізації згоряння палива його краще впорскувати прямо в циліндри, а не у впускний колектор. Ця ідея привела до появи систем уприскування нового покоління.Історія

Поршневі кільця

Поршневі кільця
При конструюванні двигуна внутрішнього згоряння інженери незмінно стикаються з однією і тією ж проблемою - дно поршня та циліндр не можуть бути одного і того ж діаметру. При цьому масло не повинно проникати в камеру згоряння. Масивний поршень заклинить в циліндрі, навіть

Клапан рециркуляції газів картерів

Клапан рециркуляції газів картерів
Клапан рециркуляції картерних газів (вентиляції картера) – одне з перших найпростіших пристроїв для зниження рівня шкідливих речовин у вихлопі автомобільного двигуна. Клапан перепускает скупчуються в картері двигуна відпрацьовані гази у впускний колектор, де згоряють

Датчик детонації

Датчик детонації
Датчик відстежує появу детонації — руйнівного для двигуна процесу, що виникає у випадку некоректного складу паливо-повітряної суміші. Принцип дії датчика детонаціїДатчик детонації входить в систему управління уприскуванням палива двигуна внутрішнього згоряння. Саме

Блок управління двигуном

Блок управління двигуном
Сучасні автомобілі відрізняються від автомобілів 40 - і 50-річної давності приблизно так само, як людина відрізняється від динозавра або мамонта: вони набагато менше «їдять» і у них краще розвинений мозок». Впровадження комп'ютерного управління дозволило довести роботу

Інжекторний двигун бензиновий

Інжекторний двигун бензиновий
Інжекторний двигун – це основний тип двигуна внутрішнього згоряння, який використовується в сучасних автомобілях.За способом подачі паливної суміші всі бензинові двигуни діляться на карбюраторні і інжекторні. В карбюраторних двигунах для подачі палива і утворення

Гільзи циліндрів

Гільзи циліндрів
Створення максимально легкого і потужного двигуна - першочергове завдання для інженерів всіх автомобільних компаній, яку вони з тим або іншим успіхом намагаються вирішити вже більше ста років. Справжньою революцією стало поява двигунів, повністю зроблених з алюмінію.