Сторонні звуки в моторному відсіку і способи боротьби з ними

Справний, правильно відрегульований двигун працює тихо, без сторонніх шумів і звуків в будь-якому діапазоні оборотів, плавно набираючи і скидаючи обертів. Власникам автомобіля бажано запам'ятати чистий звук працюючого нового або відремонтованого двигуна, аби відразу вловити фальшиві нотки, що з'явилися в його роботі.

У міру вироблення деталей навісного обладнання або ременів в їх приводі може з'явитися сторонній шум, скажімо при певному повороті керма, зміні навантаження на генератор, включенні кондиціонера та ін.

Сторонній шум в приводі ГРМ

Більшість сучасних двигунів мають зубчастий ремінь у приводі ГРМ. Для постійного його натягу в конструкцію привода введений натяжний ролик, заміну якого зазвичай виробляють разом з ременем ГРМ. Багато ігнорують заміну ролика на тій підставі, що його підшипник не люфтить, не клинить і не видає сторонніх звуків. Однак виробник не дарма обумовлює заміну натяжного ролика разом з ременем, закладаючи свій ресурс на термін його експлуатації.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read