Краплинне запалювання і дизелинг – що це таке, чим відрізняються

Коли в процесі займання та згоряння паливо-повітряної суміші відбувається збій, виникають так звані аномальні процеси згоряння. Крім детонації, про яку найчастіше кажуть автомобілісти, існують ще такі процеси, як гартівне запалення і дизелинг.

Що таке краплинне запалювання?

Краплинне запалювання – це займання паливо-повітряної суміші від зіткнення з дуже гарячою поверхнею якої-небудь деталі камери згорання. Іншими словами, займання суміші відбувається у звичайному режимі, але злегка "передчасно" і являє собою мимовільне збільшення кута випередження запалювання по відношенню до оптимального значення.

Найпоширеніша причина, за якою може виникати гартівне запалення, – це перегрів свічок, який зазвичай виникає через використання занадто "гарячих" свічок. Крім того, іноді гартівне запалення виникає через випускного клапана або поршня.

Найчастіше гартівне запалення виникає при тривалій роботі двигуна в режимі максимальної потужності на граничних обертах. Таким чином, основний спосіб усунути гартівне запалення – це знизити навантаження на мотор.

Що таке дизелинг?

Ще один аномальний процес згоряння, який можливий в бензиновому двигуні, – це дизелинг. Дизелинг – це процес мимовільного займання палива від нагрітих поверхонь, але вже після вимикання запалювання. В даному випадку процес, який протікає в циліндрі, нагадує самозаймання дизельного палива, тому він і отримав свою назву. На практиці дизелинг виражається в тому, що після вимикання запалювання двигун ще деякий час смикається. При використанні низькооктанового палива ймовірність дизелинга збільшується.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read