Перевірка і вимірювання тиску в паливній рампі своїми руками

Якщо двигун троїть, збільшився витрата палива або спостерігаються проблеми з холостими оборотами, одна з рекомендацій для автовласників — перевірити тиск в паливній рампі, так як саме вона може впливати на стабільність роботи двигуна. Звичайно, найпростіший варіант — це поїхати на сервіс і довірити процедуру перевірки тиску в паливній рампі професіоналам. Однак насправді це не така вже складна процедура, тому що тиск в рампі ви без праці зможете перевірити і своїми руками.

Як виміряти тиск в паливній рампі своїми руками

Для вимірювання тиску в паливній рампі можна купити спеціальний прилад — він продається в будь-якому автомагазині. А можна просто взяти манометр з діапазоном від 7 до 10 атмосфер (якщо діапазон буде більше, то точність вимірювань може бути недостатньою) і виготовити з нього прилад самостійно. Щоб перевірити тиск в паливній рампі, крім манометра вам також знадобиться шланг з внутрішнім діаметром 9 мм, трохи сантехнічного льону і хомут для фіксації. Манометр вставляється в один кінець шланга, з'єднання ущільнюється сантехнічним льоном і щільно затягується хомутом. Після цього можна приступати безпосередньо до перевірки тиску в паливній рампі:

1. Знайти пробку штуцера тиску палива і викрутити її, після чого за допомогою золотника викрутити ніпель.

2. Заздалегідь приготувати ганчірку і порожню тару, так як під тиском звідти може бризнути паливо. Прослідкуйте, щоб паливо не потрапила в очі або на обличчя.

3. Приєднати прилад (куплений або зроблений вручну) до штуцера і виміряти тиск в паливній рампі.

Щоб результати вимірювань вийшли максимально повними, їх слід проводити в чотирьох режимах:

  • після включення запалювання,
  • на холостому ходу,
  • після скидання трубки регулятора тиску палива,
  • при перев'язаною зливальній трубці системи.

У кожного автомобіля нормальний тиск в паливній рампі різне, але приблизні результати можна позначити так:

  • після включення запалювання — близько 3 атмосфер,
  • на холостому ходу — близько 2,5 атмосфер,
  • після скидання трубки регулятора тиску палива — близько 3,3 атмосфер,
  • при перев'язаною зливальній трубці системи — близько 7 атмосфер.

Крім того, перевіривши тиск в паливній рампі, можна також перевірити і працездатність бензонасоса. Для цього необхідно подгазовывать, піднімаючи обороти приблизно до 3000 про/хв, і стежити за показаннями манометра. Якщо при збільшенні обертів тиск повільно падає, значить, бензонасос несправний.

Деякі автовласники задаються питанням, чи можна перевірити тиск в паливній рампі без манометра або спеціального приладу . Можна, але така перевірка буде дуже приблизною. Для цього потрібно всього лише відкрутити подає паливопровід і дати харчування на бензонасос. Якщо тиск в рампі нормальне, то за хвилину має пройти приблизно 1,5 л палива.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read