Багато водіїв виявляють під своїм автомобілем характерну кольорову калюжку або сліди крапель. Швидше за все, це антифриз. Причин витоку антифризу може бути безліч. Однією з причин може бути проблема з радіатором охолодження. Антифриз може випливати з радіатора з двох причин:
Проблеми з ущільненням трубок, що входять в радіатор і виходять з нього. В цьому випадку достатньо замінити ущільнювачі, в деяких випадках – самі трубки.Проблеми з корпусом радіатора. Це може бути пробій радіатора, наприклад, який прилетів з дороги камінчиком, або іржа. У цьому випадку радіатор можна спробувати полагодити. Існує безліч способів ремонту радіатора:- Ремонт спеціальної присадкою: порошок, розведений в антифризі, герметизує місце течі радіатора. Недолік такого засобу полягає в тому, що крім місця пробою герметизуються також робочі порожнини радіатора. З-за цього знижується його ефективність. Якщо стільники забилися ремонтним складом, радіатор доведеться замінити.
- Заліпити ушкодження «рідкої зварюванням» (алюмінієвий радіатор) або просто запаяти місце пошкодження (латунний радіатор).
- Заліпити місце пошкодження полимеризующимся на повітрі гелем.
У будь-якому випадку це буде тимчасовим рішенням, через якийсь час радіатор доведеться замінити.
br>
Recommended to read br>
Recommended to read br>
Recommended to read br>
Recommended to read