Перегрівається двигун автомобіля. Чому зростає температура охолоджуючої рідини двигуна

Причин перегріву (закипання) двигуна може бути багато. Тривалий перегрів може привести до серйозних пошкоджень двигуна, тому при перших ознаках перегрівання варто зупинитися і заглушити двигун.

Найбільш поширені причини перегріву двигуна та закипання охолоджуючої рідини:

  1. Забитий пухом і пилом радіатор. Особливо актуальна така проблема для автомобілів, оснащених кондиціонером, так як радіатор охолодження двигуна і конденсатор кондиціонера стоять один за іншим, а простір між ними набивається пил і пух.
  2. Забилися канали в радіаторі і знизилася ефективність охолодження. Причина – відкладення, які залишаються від неякісної охолоджуючої рідини. Систему охолодження доведеться промити.
  3. Не включаються або включаються затримкою вентилятори охолодження. Причина, швидше за все, в датчику включення вентиляторів. Він або вийшов з ладу, або обріс брудом: датчик, як правило, знаходиться в нижній частині радіатора, де з часом накопичується бруд. Потрібно витягнути датчик і оцінити наскільки він забруднений. Також, вентилятори можуть не включатися з-за проблем з проводкою, наприклад, отгнивания проводів близько роз'ємів.
  4. Несправний термостат. Якщо термостат заклинило на малому колі охолодження, в теплу погоду мотор швидко перегріється.
  5. Проблеми з пробкою радіатора або кришкою розширювального бачка системи охолодження: кришка або пробка не тримає тиск.
  6. Неправильно відрегульована система запалювання.
  7. Повітря (повітряна пробка) в системі охолодження двигуна.
  8. Витік охолоджуючої рідини.

Щоб уникнути проблем з перегрівом, рекомендується приблизно раз у два роки міняти охолоджуючу рідину, раз на рік – кришку розширювального бачка і двічі на рік промивати радіатори зовні.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read