Як перевірити котушку запалювання. Ознаки несправності котушки запалювання

Причин, за якими двигун автомобіля може не заводитися, може бути безліч. Одна з них – несправність котушки запалювання. Якщо колінвал і стартер крутяться, але все одно немає іскри і двигун не заводиться, велика ймовірність, що проблема саме в котушці запалювання. Справність котушки запалювання можна перевірити самостійно.

Котушка запалювання виходить з ладу, як правило, без попередження: жодних симптомів перед її поломкою не проявляється.

Щоб перевірити котушку запалювання, її потрібно зняти. Вона знаходиться під капотом і до неї підходять товсті високовольтні дроти. Першим ділом потрібно відключити мінусову клему акумулятора. Після цього зняти дроти і відкрутити котушку. Не завадить перевірити, чи щільно сидять в котушці дроти: можливо, десь відсутній контакт.

Для перевірки котушки запалювання потрібно тестер (він же – мультиметр) з функцією омметра.

Щоб перевірити первинну обмотку котушки запалювання, необхідно під'єднати «щупи» тестера до бічних висновків, розташованим на корпусі котушки запалювання. Опір, виведене на екран приладу, повинна відповідати заводським показниками. Якщо воно набагато вище, це, швидше за все означає, що обмотка котушки запалювання пошкоджена.

Для перевірки цілісності вторинної обмотки котушки запалювання один «щуп» мультиметра потрібно під'єднати до бічного висновку, а другий – до центрального. В цьому випадку опір буде вимірюватися в килоОмах. Воно також повинно відповідати заявленим виробником параметрам.

Несправна котушка запалювання не підлягає ремонту, її доведеться замінити.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read