Дим з вихлопної труби: причини та можливі наслідки чорного, білого і сизого диму

Вихлопна система створена для відводу газів, що утворюються при роботі двигуна внутрішнього згоряння. Але це не означає, що дим з вихлопної труби – це норма. Як правило, вихлопні гази справного автомобіля безбарвні або білі в морозну і вологу погоду.

Дим може бути трьох кольорів:

1. Чорний (темно-сірий) дим з вихлопної труби

Чорний або сірий дим з вихлопної труби свідчить про занадто «багатою» паливо-повітряної суміші, що, в свою чергу, свідчить про несправність паливної системи. Разом з чорним димом, зазвичай, можна виявити утруднений пуск двигуна, падіння потужності, нестабільні холості оберти і збільшився витрата палива. Залежно від типу двигуна, можуть бути проблеми з карбюратором (карбюраторний двигун), датчиками (бензиновий, інжекторний двигун) або насосом високого тиску (дизельний двигун)

2. Густий білий дим з вихлопної труби

Білий дим при прогріванні автомобіля не свідчить про несправність. Білим він стає через пара, що утворюється в непрогретых «нутрощах» автомобіля при згорянні палива. У холодну погоду пара може утворюватися і при прогрітому двигуні, при цьому він може мати сизий відтінок, що теж нормально.

Білий дим в теплу суху погоду означає, що антифриз потрапляє в циліндри. Необхідна діагностика системи охолодження.

3. Сизий (синюватий) дим з вихлопної труби

Основна причина появи сизого диму – попадання масла в циліндри. Масло може потрапити в циліндри через поршневі кільця або зазори між клапанами і втулками. Сизий дим з'являється, як правило, при сильному зносі поршневої групи. Сизий дим обов'язково супроводжується підвищеною витратою моторного масла.

Важливо розуміти, що будь-яка зміна кольору, запаху і консистенції вихлопу – привід пройти діагностику. В іншому випадку це може привести до серйозних проблем з двигуном.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read