Електромагнітний клапан карбюратора

Електромагнітний клапан карбюратора – це складова частина економайзера примусового холостого ходу. Електромагнітний клапан є виконавчим елементом економайзера. Запірна голка електромагнітного клапана (зазвичай вона зроблена з пластику) перекриває подачу палива через жиклер холостого ходу карбюратора, допомагаючи економити паливо. Роботою електромагнітного клапана завідує простий електронний блок управління.

Після заміни електромагнітного клапана карбюратора багато стикаються з нестійким холостим ходом. Найбільш ймовірна причина – слабо затягнутий або перетягнутий клапан. Слабке затягування клапана призводить до підсосу повітря через різьбу, а перетягнутий клапан може стати причиною пошкодження посадкового місця в карбюраторі і самого клапана, що також призведе до підсосу повітря. Клапан потрібно затягувати з моментом 4 Нм. Щоб налаштувати холості оберти, на заведеному двигуні клапан можна трохи викрутити, але не більше ніж на 120 градусів.

Також нестабільність холостого ходу може бути пов'язана з появою задирів на пластиковій голці електромагнітного клапана. Якщо голка в порядку, варто перевірити не забитий жиклер холостого ходу.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read