Карбюратор Weber

Карбюратор «Вебер» названий на честь італійського інженера, який його і винайшов. Проте найбільшого поширення він отримав на вітчизняних автомобілях, переважно, ВАЗ.

Однокамерний карбюратор типу Weber послужив прообразом для карбюратора ДААЗ (він же – Озон), але вітчизняні моделі технічно більш досконалі і відносяться до карбюраторам другого покоління, на відміну від Вебера. Вебер – це однокамерний карбюратор, потік повітря подається вертикально, система пуску напівавтоматична. Вісь заслінки зроблена з міцної сталі, а жиклери і емульсивні трубки – з бронзи. На попередніх модифікаціях карбюратора Вебер встановлювався гвинт регулювання холостих обертів, пізніше його місце замінив повітряний регульований клапан.

На перші екземпляри автомобілів ВАЗ встановлювався двокамерний Вебер, але зараз в магазинах є тільки однокамерна версія. Це найпростіший карбюратор без будь-яких додаткових систем. Модифікації для передньопривідних і задньопривідних Вазів відрізняються тільки комплектом монтажних деталей.

Карбюратор Вебер складається з:

  1. Поплавок
  2. Вісь поплавця
  3. Вхідний сітчастий фільтр
  4. Кришка і прокладка карбюратора
  5. Голчастий клапан
  6. Жиклери холостого ходу
  7. Гвинт «якості»
  8. Двоходовий клапан
  9. Рідинний підігрівач
  10. Наполегливий гвинт дросельної заслінки
  11. Головний паливний жиклер
  12. Жиклер додаткового палива
  13. Вакуумний штуцер
  14. Повітряний жиклер
  15. Діафрагма
  16. Дросельна заслінка
  17. Електрообігрівач
  18. Електричний роз'єм
  19. Термоизолируюший блок
  20. >Малий дифузор
  21. Електромагнітний клапан холостого ходу
  22. Діафрагма і розпилювач прискорювального насоса
  23. Вакуумний штуцер
  24. Повітряний клапан холостого ходу
  25. Емульсійна трубка
  26. Эконостат
  27. Біметалічна пружина
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read