Небезпечний підвищений рівень масла в двигуні

Загальноприйняте правило при заміні масла: його рівень повинен бути між двома позначками на масляному щупі - min і max. Заливаючи моторне масло, бажано знати паспортний ємність системи змащування вашого двигуна. Переливу бути не повинно, рівень повинен бути або нормальним, або трохи нижче максимуму.

Однак часто при самостійній заміні автолюбителі перевищують максимальний рівень. Прийнято вважати, що це небезпечно, і що "може видавити сальники". Однак інформація про конструкції двигуна внутрішнього згоряння і системі змащення свідчить про зворотне. Так небезпечний чи не небезпечний перелив, і потрібно зливати масло, якщо його рівень виявився трохи вище максимуму?

Масляний насос двигуна - шестерінчатої конструкції. Це означає, що масло захоплюють зуби обертається шестерні і переносять його від подаючого патрубка насоса до нагнетающему. Що це означає? А значить це, що насос здатний розвивати тільки той тиск, на яке калібрувати (більше масла через один проміжок між зубами шестерні не пройде). Таким чином, на тиск можуть впливати тільки обороти двигуна, і тиск дуже рідко піднімається вище 4-х атмосфер (якщо не крутити двигун до 7-8 тисяч обертів, але цього розумна людина робити не буде). Таким чином, сальники ніяк не можуть бути видавлені при підвищеному рівні масла, це міф. Природно, вливати 8 літрів замість 4-х не потрібно. Надлишок олії завжди знаходиться в картері, де його стосується кінець щупа. Якщо ж влити 8 літрів, рівень може піднятися вище рівня піддону і потекти природним чином у разі, якщо прокладка піддону в не дуже хорошому стані.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read