Який бензин заливати - 92-й або 95-й?

Октанове число – це здатність палива протистояти самозаймання при стисненні. Чим вище октанове число, тим менше ймовірність виникнення детонації при роботі двигуна. Детонація – це надмірно швидке згорання паливної суміші в циліндрі, іншими словами – вибух

У характеристиці дизельного палива застосовують термін "цетанове число", який досить сильно відрізняється за змістом від "октанового числа"

Саме высококтановое паливо, що знаходиться у вільному продажу - бензин А-98. Виходить, що краще заливати в бак саме його? Це невірно, так як спочатку треба вивчити те, що написано в інструкції виробника.

Які рекомендації містяться в інструкції?

Виробник автомобіля у відповідному розділі інструкції завжди рекомендує або діапазон октанових чисел, або конкретне октанове число. Найчастіше інформація про рекомендований паливі дублюється у вигляді наклейки на внутрішній стороні лючка бензобака. Іноді вказується мінімальне октанове число, але допускається використання палива з більш високим октановим числом. Наприклад, «91+».

Для найсучасніших автомобілів, особливо, оснащених системою прямого вприскування, рекомендації з вибору палива, як правило, однозначні. Тому, якщо виробник рекомендує заправляти автомобіль бензином з октановим числом 92, варто прислухатися і не заливати 95-й і, тим більше, 98-й бензин, так як під роботу з ними програма, що керує уприскуванням, не оптимізована.

Міфи, інтриги і присадки

Присадка – це добавка в паливо або іншу технічну рідину, покликана поліпшити характеристики цієї рідини. У Росії присадками прийнято називати все, що можна (чи не можна) додати в технічні рідини автомобіля. З-за великої кількості контрафактної, шкідливою і просто марною продукції термін «присадка» отримав негативний відтінок.

Існує думка, що в Росії «чистим» є тільки бензин з октановим числом 92, а паливо з октановим числом 95 і 98 отримано за допомогою застосування шкідливих для двигуна "октан-коректорів", що підвищують октанове число палива. Перевірити це можна тільки в лабораторії.

Термін "присадка" придбав негативний відтінок з-за великої кількості контрафактних і просто непотрібних добавок до палива, представлених на ринку

Присадки октан-коректори, доступні на ринку, володіють різними характеристиками, і часто ці характеристики в більшій або меншій мірі не відповідають заявленим. Крім збільшення октанового числа такі присадки покликані зменшити детонацію, знизити витрату палива і збільшити потужність двигуна.

Існують випадки, коли без присадок не обійтися. Наприклад, якщо автомобіль був заправлений поганим бензином, при роботі з'явилися сторонні звуки, відчутно впала потужність. Неякісний бензин здатний нанести серйозні пошкодження двигуна - і в цьому випадку присадка від перевіреного виробника може допомогти.

Особливий 95-й

Нерідко на мережевих автозаправних станціях за більш високою ціною пропонується покращений 95-й бензин, який може назватися "Екто" або "Преміум", або як-небудь ще. Компанія, що володіє мережею АЗС, заявляє про його миючі властивості, а також про істотне підвищення потужності в разі його застосування. Заявленої надбавки потужності в 7-15% очікувати, природно, не варто. Головна перевага такого бензину – чистячі властивості. Іноді можна почути думку, що присадки, очищають форсунки і клапанний механізм, досить агресивні і можуть призвести до прискореного зносу двигуна. Насправді це не так: відсоток вмісту речовин, розчинних відкладення, в бензині невеликий, і регулярне використання палива з очисними властивостями не може пошкодити мотору.

Або все-таки 98-й?

98-й бензин призначений для спортивних, високофорсованих (як правило, з турбонаддувом) або високотехнологічних двигунів (наприклад, зі спеціальним напиленням на поверхні елементів поршневої групи). Використовувати його варто виключно за рекомендацією виробника або тюнінг-компанії, що зібрала спортивний мотор.

Нерідко для використання високооктанового палива відомі тюнінг-ательє значно змінюють конструкцію серійного двигуна, підвищуючи, в першу чергу, ступінь стиснення

Використання бензину з високим октановим числом в двигунах, не налаштованих під його застосування, може призвести до виникнення локального перегріву у верхній частині камери згоряння і прогорання клапанів. Причина в занадто рано вспыхивающем паливі, занадто швидкому поширенні полум'я, не відповідної ступеня стиску, у свічках, що не підходять для даного виду палива, і в ряді інших факторів.

Як уберегтися від неякісного палива?

Відвідування заправних комплексах за принципом популярності бренду не завжди може вберегти від неякісного палива. Справа в тому, що великі фірми нерідко продають франшизу більш дрібним компаніям або здають заправні комплекси в оренду. Умови оренди не передбачають збереження постачальників палива. Отже, і якість бензину може відрізнятися.

Категорія "Преміум-95" прийшла в Росію з європейської системи маркування бензину

Визначити власну заправку великої компанії не завжди просто, і ознаки можуть відрізнятися в залежності від бренду. Деякі, наприклад, вважають за краще заправлятися тільки на тих заправних станціях, де є типовий магазин (як правило, на великих АЗС магазини відкривають під сателітним брендом, наприклад, "Соняшник").

Щоб визначити, контрафактну присадку вам пропонують чи ні, достатньо зайти на сайт виробника, наприклад, Castrol, і знайти детальний опис вмісту, так і особливостей пакування

Карту розташування власних заправних станцій великих нафтових компаній можна знайти в інтернеті, на офіційних сайтах мереж. Бажано обмежити кількість заправних станцій і відвідувати одні й ті ж регулярно - це зменшить ризик придбання неякісного палива.

Резюме

Кращий спосіб продовжити термін життя мотора – використовувати паливо з рекомендованим виробником октановим числом на перевірених заправних станціях. Використання бензину з очисними властивостями здатне продовжити термін служби двигуна, однак цей бензин не рекомендується для автомобілів з сильно зношеними двигунами.

92-й бензин категорично не варто використовувати у високотехнологічних двигунах малого обсягу, таких як Volkswagen 1.4 TFSI

Двигуни багатьох офіційно поставляються в Росію автомобілів іноземного виробництва, адаптують для використання 92-го бензину.

Необґрунтоване використання палива з високим октановим числом може привести до серйозних пошкоджень двигуна і дорогого ремонту.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read