Педаль-бустер (pedal-booster) – пристрій, що дозволяє зробити реакцію автомобіля на натискання педалі газу більш швидким і різким. Педаль-бустер встановлюється на автомобілі з електронною педаллю газу в розрив проводки між педаллю і блоком управління.
По суті педаль-бустер – це електронний блок, який в тій чи іншій мірі коригує сигнал, що поступає від педалі і дає команду на кут відкриття дросельної заслінки. Педаль-бустер змінює сигнал у бік більшого відкривання, з-за чого «мозок» думає, що натиснута педаль сильніше і розгін виходить більш інтенсивним. Педаль-бустер не робить автомобіль більш потужним і не зменшує час розгону до «сотні».
Переваги педаль-бустера:
1. Автомобіль швидше реагує на натискання педалі газу, менше затримки
2. Створюється ілюзія більш потужного автомобіля.
Недоліки педаль-бустера:
1. Збільшена витрата палива.
2. Підвищене навантаження на двигун, трансмісію і інші агрегати.
3. Автомобіль починає «смикатися» в пробках, плавно рушити складно, особливо на моделях з АКПП.
4. Педаль бустер небезпечний: дросельна заслінка відкривається повністю набагато раніше, ніж педаль газу впирається в підлогу, тому при натисканні педалі до упору, коли необхідно різко прискоритися, нічого не станеться, автомобіль буде набирати швидкість з колишньою інтенсивністю. Особливо це небезпечно при обгонах на трасі.
Педаль-бустер є, в деякому роді, самообманом. При цьому він негативно позначається на ресурсі агрегатів автомобіля, збільшує витрату палива і робить їзду менш безпечною.