Ремонт бічних порізів шин

З ушкодженнями автомобільних шин рано чи пізно стикається будь-який автомобіліст. При виникненні бічних порізів на покришці завжди виникає питання: міняти або ремонтувати?

Для початку слід прояснити: доцільність і безпеку ремонту бічних порізів визначається розмірами цих самих порізів.

  • Поздовжній поріз, що йде уздовж корду, можна ремонтувати, якщо його розмір не перевищує 35 мм.
  • Поперечний поріз підлягає ремонту при розмірах не більше 25 мм.
  • Якщо бічній поріз закінчується ближче, ніж на 40 мм від краю покришки, ремонтувати його вже не можна.

При цьому ремонт будь-якого бічного порізу шини – це всього лише тимчасова міра, в майбутньому цю покришку необхідно замінити. В екстремальних умовах відремонтована шина може повести себе непередбачувано!

Ремонт бічних порізів покришок

Отже, якщо ви прийняли рішення не змінювати шину з боковим порізом, а ремонтувати її, поставтеся до процедури дуже уважно, так як від цілісності покришок залежить безпека автомобіля. Ремонт бічних порізів виконується наступним чином:

  • сточити краю покришки в місці порізу, щоб вийшла форма чаші,
  • в отриману "чашу" заливається сира гума,
  • покришка піддається вулканізації з допомогою спецкамеры або виробничого фена,
  • після установки латки місце ремонту ретельно зачищається,
  • виконується балансування колеса.

Попереднє фото
Наступне фото

Зверніть увагу, що при порушенні технології ремонту латка може просто відлетіти від покришки на високій швидкості. Досвідчені автомобілісти радять використовувати відремонтовану покришку як запаски, а на автомобіль встановити справну шину без пошкоджень.

Не забувайте, що зовнішні пошкодження шин (в тому числі, і порізи) відносяться до переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів. По статті 12.5 КоАП РФ, за це передбачено штраф у розмірі 500 рублів.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read