Проставки на колеса. Для чого потрібні проставки на колеса

У колісних дисків автомобіля безліч параметрів, серед яких разболтовка (кількість і розташування отворів для болтів), діаметр центрального отвору, ширина диску, діаметр диска і виліт.

Саме з вильотом (ЕТ) можуть виникнути проблеми, так як виробник встановлює певний діапазон допустимого вильоту диска. Виліт впливає на стан центральної осі диска відносно маточини. Чим більше виліт, тим глибше на маточину буде сідати колесо, зменшуючи ширину колії. Менший виліт, навпаки, виносить колесо назовні і розширює колію.

Проставка може знадобитися, якщо виліт диска істотно більше, ніж рекомендований виробником автомобіля. У цьому випадку диск упреться в гальмівний супорт і просто не буде крутитися. При установці проставки потрібно звернути увагу на те, як глибоко будуть заходити болти в маточину. Швидше за все, стандартні болти виявляться занадто короткими і доведеться купувати більш довгі.

Якщо автомобіль оснащений маточинами зі шпильками, доведеться впрессовывать більш довгі шпильки (якщо це можливо) або встановлювати проставку зі шпильками. Така проставка спочатку сама кріпиться гайками до штатних шпильок, а потім вже на шпильки проставки встановлюється колесо.

На жаль, якщо заводський виліт великий, а потрібно встановити колеса з меншим вильотом, проставки не допоможуть. Колеса встановляться, якщо всі інші параметри підходять, але будуть сильно виступати з арок і, можливо, зачіпати їх на нерівностях. Також сильно винесені колеса збільшать навантаження на підвіску автомобіля.

Ще одна ситуація, коли можуть знадобитися проставки – установка аеродинамічного обважування з розширювачами арок. Щоб колеса не «губилися» і виглядали ширше, встановлюються проставки.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read