Коли пора міняти гуму?

У регіонах з яскраво вираженою взимку автовласники змушені мати 2 комплекти гуми – зимову і літню. Немає сумніву в необхідності два рази в рік міняти гуму. Але коли це робити? Погода може бути непередбачувана, і часом вибрати момент, коли сезон змінився остаточно, непросто.

Чому так важливо міняти гуму?

Літні та зимові покришки мають не тільки різний протектор, але і різний склад гуми. Зимова шина зроблена з більш м'якої гуми, яка не твердне на морозі і не втрачає зчіпних властивостей. Літні ж покришки більш жорсткі, вони починають стрімко втрачати свої властивості, якщо температура повітря опускається нижче +7 градусів.

Зимова шипована гума

Якщо ж температура піднімається вище +7 градусів, зимова гума стає надмірно м'якою, автомобіль «плаває» по дорозі, знос шин збільшується. Більш того, якщо гума шипована, сильно зростає гальмівний шлях, шипи стираються і вилітають. При цьому існує думка, що шипована гума, яка втратила шипи, працює як аналогічна, але спочатку не шипована. Це абсолютно не так. Шипована гума нормально працює тільки при наявності шипів. Її властивості істотно погіршуються, якщо відсутній більше 30% шипів.

Різні точки зору на питання зміни гуми

Автовласник приймає рішення про зміну гуми з однієї з безлічі причин. Наприклад, різка зміна погоди, наближення календарної зими чи весни, сезонне зниження завантаженості пунктів шиномонтажу і т. п. Багато міняють гуму інтуїтивно чи на основі довгострокового прогнозу погоди.

Існує думка, що міняти гуму на літню потрібно не раніше 15 березня, але, враховуючи зміни в кліматі, а також погодні відмінності регіонів, можна сказати, що "рубіж" цей досить відносний. Його можна вважати актуальним лише для середньої смуги Росії, за умови, що немає ніяких кліматичних аномалій і температура повітря знаходиться в межах кліматичної норми.

У питанні зміни гуми не варто орієнтуватися винятково на календар

Найбільш розумний підхід – комбінований. Потрібно вивчити прогнози синоптиків на кілька тижнів вперед, але при цьому орієнтуватися як на денну, так і на нічну температуру. Справа в тому, що нічні заморозки призводять до утворення ожеледі, яка зникає лише ближче до полудня, так що в ранкову годину пік дороги можуть залишатися слизькими. Середньодобова температура повинна бути не нижче +7 градусів.

Заміна гуми

Додаткові приводи вчасно змінити гуму

Гуму треба міняти, в першу чергу, з міркувань безпеки. Економічні причини також важливі: зимова гума швидко приходить в непридатність при експлуатації в теплу погоду, а їзда на літній гумі в мороз може призвести до серйозного ДТП і, відповідно, витрат. Однак є й інші причини.

Так, страхові компанії можуть відмовити у виплатах по страховому випадку, якщо на момент ДТП на автомобілі були встановлені не відповідають сезону шини. У разі якщо в договорі страхування вказано конкретні періоди заміни шин, автовласнику доведеться вирішувати, чим керуватися – погодними умовами або договірними зобов'язаннями.

Термін зміни гуми також залежить від умов експлуатації автомобіля. Наприклад, якщо навесні автомобіль експлуатується переважно вранці і ввечері, можна не поспішати зі зміною гуми, так як в цей час доби можливі заморозки. Якщо восени автомобіль експлуатується вранці і ввечері, краще замінити гуму на зимову раніше.

Власникам шипованої гуми доводиться «перевзуватися» навесні раніше, а восени – не пізніше, ніж власникам «липучки» (зимової гуми без шипів). Пов'язано це з тим, що шипована гума дуже швидко зношується в теплу погоду, а гальмівний шлях на сухому прогрітому асфальті дуже великий.

Шиповану гуму треба ставити якомога пізніше, восени і міняти якомога раніше навесні

Географія використання також має значення, так як за містом різниця між денними і нічними температурами зазвичай більше, ніж у місті, відповідно, вище ймовірність утворення льоду. Сніг за містом тане довше, ніж у місті.

Законодавство і гума

В даний час законодавство не зобов'язує водіїв встановлювати відповідну сезону гуму, відповідно, відсутні й санкції за їзду влітку на зимовій гумі, а взимку – на літній. Однак законопроект про обов'язкове використання відповідної сезону гуми в даний час розглядається.

Законодавство не зобов'язує автовласника міняти гуму на відповідну пори року

Існує перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів. Серед інших, цей перелік містить наступні пункти:

  • 5.1. Шини легкових автомобілів мають залишкову висоту малюнка протектора менше 1,6 мм, вантажних автомобілів – 1 мм, автобусів – 2 мм, мотоциклів і мопедів – 0,8 мм
  • 5.2. Шини мають зовнішні пошкодження (пробої, порізи, розриви), що оголюють корд, а також розшарування каркаса, відшарування протектора і боковини.

З 1 січня 2015 року в Росії набирає чинності технічний регламент Євразійської економічної комісії «Про безпеку колісних транспортних засобів». З моменту набрання чинності техрегламенту «експлуатація транспортних засобів, не укомплектованих зимовими шинами, що задовольняють встановленим вимогам у зимовий період (грудень, січень, лютий) буде заборонена»

Рекомендації по заміні покришок

Існує думка, що регулярно міняти покришки на диску шкідливо як для гуми, так і для диска. Насправді, це не так, але тільки за умови, що покришки зберігаються належним чином: покришки без дисків повинні зберігатися тільки вертикально - в іншому випадку можлива деформація.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read