Навіщо потрібна балансування коліс

Багато автомобілістів задаються питанням – чи потрібно балансувати колеса тільки після встановлення нових покришок, або ще й після кожної перебортовки? Можна збалансувати тільки передні колеса, а задні залишити, як є?

На що впливає балансування коліс?

В першу чергу, від балансування безпосередньо залежить комфорт руху на автомобілі – незбалансовані колеса викликають вібрацію, яка не тільки неприємна для водія і пасажирів, але і прискорює знос шин, дисків і елементів підвіски. З цього випливає, що від балансування залежить і коректна робота підвіски. В іншому разі автомобіль втрачає стійкість на високій швидкості, а це вже може призвести до аварійної ситуації.

Суть балансування – рівномірно розподілити масу колеса відносно його центру. Ця процедура зводить появу вібрації до мінімуму, запобігає швидкий знос покришок і дисків.

Яким чином відбувається балансування колеса?

У шиномантажных майстерень фахівці усувають динамічний дисбаланс колеса - коли його маса нерівномірно розподілена по ширині. Майстри встановлюють компенсуючі важки з обох сторін обода диска в певних місцях. Процедура проводиться на спеціальному балансувальне верстаті, який автоматично визначає місця для встановлення тягарців, завдяки комп'ютеру, який водяться параметри колеса. Від різновиду диска залежить те, якого типу важки будуть використані, вони можуть бути виготовлені з цинку або свинцю і розрізняються по масі – від 5 до 100 грам.

Дисбаланс передніх коліс зазвичай выряжен яскравіше, ніж дисбаланс задніх, який стає помітним лише на швидкості понад 120 км/год – автомобіль починає сильно вібрувати

Вантажі бувають набивні і клеяться. Перші використовуються в основному для балансування коліс зі штампованими дисками – їх кріплять на крайку диска з внутрішньої і зовнішньої сторони. А клеяться застосовують для коліс з литими і кованими дисками – їх поміщають всередину диска з краю, і ближче до спиць. При цьому експерти сходяться на думці, що більш практичним є вантаж набивний, а не клеяться, так як на останній погано впливає різкий перепад температур і холод. З-за цих факторів вантаж може втратити свої липкі властивості і відвалитися. Також це може статися під час мийки з-за сильного напору води.

Вантажі

В яких випадках потрібно балансування?

Балансування потрібна як після установки нових коліс, так і після кожної перебортовки. Більш того, це процедуру фахівці рекомендують проводити регулярно, так як існує кілька причин, за яких порушується балансування колеса. Найпоширеніша – це попадання колеса в яму, внаслідок чого може деформуватися диск, що призведе до зміщення центру тяжіння і, відповідно, дисбалансу колеса. Друга, менш поширена причина – це неточність виготовлення колеса – неправильна геометрична форма, неоднорідність матеріалів або відхилення розмірів.

Налипшая на поверхнях диска грязь, як і застряглі в протекторі шини дрібні камені завадять правильно відбалансувати колесо

Задні колеса автомобіля потребують балансуванню не менше передніх. Дисбаланс передніх коліс зазвичай выряжен яскравіше, ніж дисбаланс задніх, який стає помітним лише на швидкості понад 120 км/год – автомобіль починає сильно вібрувати. При цьому, дисбаланс задніх коліс не менш руйнівний для покришок, дисків і підвіски, ніж дисбаланс передніх, а, отже, залишати його без уваги не варто.

Балансування колеса

Існує ще кілька нюансів балансування коліс. По-перше, не має сенсу балансувати брудне колесо. Налипшая на поверхнях диска грязь, як і застряглі в протекторі дрібні камені завадять правильно відбалансувати колесо. Також слід переконатися в тому, що майстер перед балансуванням вилучив встановлені раніше компенсуючі важки.

Отже, балансування коліс потрібна для комфортного руху, тривалого збереження в робочому стані покришок і дисків, а також для коректної роботи підвіски. Цю процедуру слід проводити у всіх випадках – і після установки нових коліс, і після кожної перебортовки. Крім того, не варто забувати про необхідність балансування коліс задньої осі автомобіля.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read