Що таке рідкі підкрилки і як нанести їх своїми руками

Підкрилки (або локери, як їх ще називають) — це елементи захисту кузова. Вони представляють собою захисні кожухи з пластмаси, які кріпляться з внутрішньої сторони крила (як очевидно з назви) і захищають поверхню кузова від негативного впливу бруду, вологи, а також реагентів з зимової дороги. Таким чином, основне завдання підкрилки — це захист кузова від утворення корозії. Крім того, локери, встановлені під крилами коліс, покращують шумоізоляцію автомобіля.

Проте останнім времся технології зробили крок далеко вперед, і на зміну звичним пластиковим подкрылкам прийшли нові — рідкі підкрилки. Вони виконують ті ж функції, що і звичайні підкрилки, тільки являють собою деталь не з пластмаси, а спеціальний склад, який наноситься на внутрішню частину крила.

У рідких підкрилки є кілька переваг перед звичайними локер:

• для рідких підкрилки не доведеться свердлити отвори в кузові, щоб їх закріпити,
• рідкі підкрилки не перешкоджають доступу повітря і вентиляції, так що їх нанесення не призведе до утворення конденсату,
• рідкі підкрилки надійніше захищають поверхню від бруду та реагентів,
• рідкі підкрилки на 45-50% знижують рівень шуму від коліс в салоні (причому, на відміну від пластикових локерів, вони не відображають шум, а поглинають його).

Крім того, ще одна перевага рідких підкрилки в тому, що їх легко нанести самостійно, не вдаючись до допомоги майстрів в сервісі.

Як нанести рідкі підкрилки своїми руками

Порядок дій при нанесенні рідких підкрилки такий:

1. Загнати автомобіль на підйомник або оглядову яму.

2. Зняти колеса і, якщо є, бризковики.

3. Ретельно промити і висушити простір під колісними арками.

4. Видалити старе антикорозійне покриття, якщо воно є.

5. Закрити гальмівний механізм, щоб речовина не потрапила на нього.

6. Нанести перший шар рідкого подкрылка. Наносити треба рівномірно, не пропускаючи жодної ділянки.

7. Дочекатися повного висихання першого шару, нанести другий (він являє собою бітумну мастику).

8. Після повного висихання другого шару нанести третій, фінальний, який має у своєму складі антикорозійну гуму.

Найзручніше наносити рідкі підкрилки з допомогою розпилювача, але, якщо цього інструменту під рукою немає, підійде звичайна кисть або шпатель. Головне, щоб нанесення складу було рівномірним і не залишилося недофарбованих областей.

• Наступна