Що таке електронна тонування стекол і як вона працює

Тонування – це болюче питання для багатьох автомобілістів: їздити в "акваріумі" не хочеться, але і платити штраф за те, що тонування не відповідає вимогам, теж ніхто не бажає. Звідси і з'являються всілякі хитрощі типу знімною тонування або шторок на вікна. Ще один вид тонування, які набирає популярність останнім часом, – це електронна тонування.

В даний час є два основних види електронної тонування.

1. На внутрішню сторону скла наноситься декілька шарів рідких кристалів, на які згодом і подається напруга. Коли сигнал надходить на кристали, вони взаємодіють між собою, внаслідок чого скло світліє. Коли дія струму припиняється, кристали перестають взаємодіяти і скло знову темніє. Таке скло називається "смарт-склом" або "розумним склом".

2. На звичайне скло наноситься спеціальна плівка. Принцип роботи такої плівки на склі нічим не відрізняється від принципу роботи дзеркал з функцією автозатемнення. Електрохімічний шар підключений до бортової електромережі і змінює свою прозорість під впливом струму.

Перший спосіб більш технологічний, однак скло з рідкокристалічним шаром коштує дуже дорого, а його монтаж і підключення повинні виконуватися тільки професіоналами. Плівку ж з електрохромним шаром можна купити і встановити самостійно, всі інструкції по установці і підключенню є в комплекті.

Особливість електронної тонування в тому, що ступінь затменения може регулюватися вручну. Якщо освітлення на вулиці недостатнє, а водій хоче залишити скла тонованими, він може подати на них харчування і затемнити їх примусово. Для цього в електронній тонування передбачений спеціальний пульт управління (у найдорожчих варіантів тонування ця функція також може бути прописана в бортовому комп'ютері).

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read