Шумоізоляція капота і моторного щита автомобіля своїми руками

Чим більший і потужніший двигун автомобіля, тим сильніше шум і вібрації, які від нього виходять. Проте хороша динаміка не завжди означає підвищений рівень шуму в салоні: щоб зробити поїздки більш комфортними, багато автомобілістів роблять шумоізоляцію капота.

Крім того, шумоізоляція капота має і додаткові плюси. Зокрема, вона збільшує масу капота, за рахунок чого він краще прилягає і менше вібрує при їзді. Крім того, вібро - і шумоізоляційні матеріали виступають в якості додаткового "ковдри" у холодну пору року, так що мотор буде довше остигати.

Шумоізоляція капота своїми руками

Як і для шумоізоляції дверей, капота потрібно віброізоляційний і звукоізоляційний матеріали. Краще вибирати матеріали, стійкі до високих температур, а також мають на поверхні фольгований шар (він буде додатково захищати від теплових хвиль). Віброізоляцію слід наклеювати не по всій поверхні капота, а тільки в просвітах між ребрами жорсткості.

Поверх вибродемпфера наклеюється шар звукоотражающего матеріалу (застосовувати в даному випадку шумопоглинач сенсу немає). У цього шару повинна бути фольгована поверхня, яка буде служити для додаткової теплоізоляції.

Шумоізоляція моторного щита з боку салону

Щоб шумоізоляція капота була ще ефективніше, її слід доповнити шумоізоляцію моторного щита з боку салону. Звичайно, дістатися до неї куди складніше, ніж до капота, однак ефект цих дій дуже добре позначиться на комфортності їзди.

При виборі вибродемпфера слід віддати перевагу матеріалам з максимальним КМП (коефіцієнт механічних втрат) – чим більше показник, тим швидше гасяться вібрації. Цим матеріалом треба заклеїти максимально можливу поверхню.

Шумопоглинач на моторному щиті може бути набагато товщі, ніж в інших місцях (до 15 мм). У тих місцях, де приладова панель прилягає до кузова (зазвичай це верхня частина) можна приклеїти кілька шматків більш тонкого матеріалу товщиною, наприклад у 10 мм. до Речі, у верхній частині шумопоглинач також буде боротися і зі скрипом. Крім того, більш тонким матеріалом можна обклеїти бічні стінки, так як галасу в цих місцях менше.

Після завершення усіх процедур необхідно повернути назад штатну шумоізоляцію моторного щита. Якщо вона буде заважати встановленню торпедо, її можна трохи підрізати.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read