Автомобільний кондиціонер

Історія появи

До 1933 році в США кондиціонери вже стали невід'ємною частиною приміщень. А в 1936 році були розроблені спеціальні системи охолодження повітря для транспортних засобів. Вперше їх почали використовувати в пасажирських автопоїздах Багдад – Дамаск. Першим автомобілем, на якому встановили кондиціонер, став Packard. Однак установка такого обладнання коштувала дуже дорого - легковий автомобіль в середньому можна було купити за 742 долара, встановити ж кондиціонер коштувало 274 долара, тобто третину ціни. Незручним було і те, що система займала половину багажника і в ній не було навіть натяку на автоматичне керування. Такі кондиціонери не користувалися популярністю і незабаром їх перестали пропонувати. У 1941 році системи кондиціонування і запропонував інший американський виробник - Cadillac.

Друга світова війна зупинила розробки в цій області. Лише після її закінчення справу відновилося. У 1954 році відбулася революція у виробництві кондиціонерів. На автомобілі Nach-Kelvinator стали встановлювати загальну систему вентиляції опалення. Вона включала в себе і кондиціонер і обігрівач. Місця система займала вже значно менше і розташовувалася під капотом. З поширенням цих зручних і практичних систем популярність автомобільних кондиціонерів стала зростати. До початку 90-х років в США 55% вантажних і 90% легкових машин з кондиціонерами. В СРСР кондиціонери спочатку можна було побачити тільки на урядових авто. Перший кондиціонер вітчизняного виробництва був встановлений на урядовий «ЗІЛ-111-Р». У 60-ті роки досить примітивні системи встановлювали на деякі радянські вантажівки. І лише в 1976 році вийшов указ використовувати кондиціонери на комбайнах, вантажівках і кар'єрних самоскидах.

Перший автомобіль з кондиціонером з'явився в 1940 році. Ним став американський Packard

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read