Сучасний "автомат" – це складний механізм з "розумною" електронною начинкою. І якщо в роботі АКПП виникають серйозні збої, включається своєрідний "захисний механізм" – коробка передач переходить в аварійний режим. У різних АКПП ознаки переходу в аварійний режим можуть бути різними, але в загальних рисах симптоматика виглядає так: передачі в режимі D не перемикаються, автомобіль "тупить" і не набирає швидкість, можуть відчуватися вібрації. Крім того, на приладовій панелі загоряються індикатори (O/D OFF, Check AT Check Engine і т. д.).
Для АКПП аварійний режим – це ознака серйозної несправності, а також можливість доїхати до сервісу своїм ходом, не вдаючись до послуг евакуатора.
Якщо коробка-автомат перейшла в аварійний режим, найпростіше, що ви можете зробити, – це заглушити, а потім знову запустити двигун. Якщо проблема не зникла, швидше за все, справа в датчиках швидкості. Якщо ж після повторного запуску АКПП знову пішла в аварійний режим, це вірна ознака того, що пора вирушати на діагностику. Мало того, що експлуатація АКПП в аварійному режимі доставляє масу незручностей, вона може стати причиною серйозних поломок (а значить, і дорогого ремонту).
Всі несправності, які можуть стати причиною переходу "автомата" в аварійний режим, можна умовно розділити на три групи: