Блокування міжосьового диференціалу: для чого потрібна і як працює

Міжосьовий диференціал є складовою частиною роздавальної коробки повнопривідного автомобіля. Він необхідний для того, щоб колеса передньої і задньої осі могли обертатися з різною швидкістю. Блокування міжосьового диференціала є одним з найбільш ефективних способів зробити повнопривідний автомобіль більш прохідним.

Блокування міжосьового диференціала істотно покращує прохідність автомобіля

Блокування міжосьового диференціала істотно підвищує прохідність автомобіля

Блокування міжосьового диференціала може бути автоматичним або ручним. При цьому привід ручного блокування міжосьового диференціала може бути механічним, гідравлічним, електричним або пневматичним. Таку блокування ще називають примусовою. Примусове блокування міжосьового диференціала повністю «вимикає» диференціал з роботи, передній та задній міст починають працювати в жорсткому зчепленні і колеса обертаються з однаковою швидкістю. Це необхідно для подолання серйозного бездоріжжя.

Автоматичне блокування міжосьового диференціала називають також блокуванням з частковим проковзуванням. При цьому в конструкції використовується віскомуфта, фрикційна муфта або диференціал типу Torsen.

Принцип роботи віскомуфти і фрикційної муфти заснований на терті, в основі диференціала Торсен лежить косозубая гіпоїдна передача або пара.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read