Навіщо потрібна блокування диференціали. Типи блокування диференціала

Блокування диференціала необхідна для підвищення прохідності. Блокуватися може як міжколісний, так і міжосьовий диференціал.

Блокування диференціала може бути ручною або з електронним управлінням. Блокування диференціала, як правило, використовується на серйозних позашляховиках.

Для блокування диференціала використовуються блокувальні муфти, які блокують сателіти і диференціал відключається. До переваг такого блокування диференціала можна віднести, в першу чергу, простоту. До недоліків – необхідність відключати блокування на нормальних дорогах. В іншому випадку може вийти з ладу головна передача або ведучий міст.

Механічний диференціал можна блокувати тільки на м'якому покритті

Блокування диференціала з електронним управлінням використовується, як правило, на легкових автомобілях і кросоверах, не призначених для їзди по серйозному бездоріжжю. Електронна система пригальмовує за допомогою гальма колесо, яке крутиться занадто швидко, і, завдяки вільному диференціалу, переносить крутний момент на колесо, яке крутиться повільніше. Це допомагає вибратися з бруду або снігу або зробити розгін на брудній або слизькій дорозі більш ефективним.

Такі антибуксувальні системи дозволяють уникнути втрати потужності двигуна, яка неминуча при механічній блокування диференціала. До недоліків системи можна віднести її інерційність: вона спрацьовує не відразу і про це потрібно пам'ятати.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read