Як часто міняти масло в АКПП

Щоб автоматична трансмісія служила довго, необхідно стежити за тим, щоб рівень робочої рідини не падав і не був надто високим, а сама рідина залишалася до потрібної кондиції. Якщо ці умови дотримані, термін служби АКПП буде порівнянний з життєвим циклом всього автомобіля.

Щоб уникнути поломок, необхідно не тільки стежити за рівнем і чистотою рідини, але і знати, який саме марки і типу ATF використовується в "автоматі"

На жаль, ці, на перший погляд, прості умови, не завжди дотримуються. Рідина нерідко змінюється не вчасно і неправильно, за рівнем водії стежать рідко, а якщо і підливають рідина в "автомат", то не знають, який саме тип ATF в ньому використовується. А результатом цієї недбалості став стереотип, що склався відносно надійності АКПП.

Щоб уникнути поломок, необхідно не тільки стежити за рівнем і чистотою рідини, але і знати, який саме марки і типу ATF використовується в "автоматі", так як від цього значною мірою залежать як властивості рідини, так і термін, протягом якого її можна використовувати до заміни.

Як часто робити заміну масла в АКПП?

Важливо вчасно міняти масло. Однак поняття "своєчасно" для різних коробок може бути дуже різним. Інтервали заміни описані в інструкції з експлуатації автомобіля. При цьому, зазирнувши в нього, можна, як правило, побачити дві цифри - інтервал заміни звичайних і важких умовах експлуатації. При важких умовах інтервал, на думку деяких виробників, повинен бути в два рази коротше.

АКПП

Загальні рекомендації можуть бути лише дуже приблизні: в автомобілях до 2000-х років інтервал заміни - від 30 до 60 тисяч кілометрів. У більш нових машинах - від 80 до нескінченності.

Що таке важкі умови експлуатації АКПП?

До "важких умов експлуатації", які передбачають більш часту заміну рідини, відносяться:

  • Постійна буксирування автомобілів і причепів; перевезення важких вантажів, часта їзда з повним комплектом пасажирів у салоні.
  • Тривалий пересування по дорогах з ґрунтовим, піщаним або сніговим покриттям, особливо в міжсезоння.
  • Експлуатація автомобіля при високій або низькій температурі повітря протягом тривалого часу.
  • Робота системи "старт-стоп" в пробках; щоденна експлуатація в місті.
  • Динамічний стиль їзди.

Приватні випадки інтервалів заміни за рекомендацією виробника

Вимоги до заміни трансмісійної рідини на автомобілях Toyota можна розглянути як приватний випадок в питанні заміни масла в АКПП.

Як правило, в автомобілях Toyota виробництва до 99 роки масло в АКПП рекомендується міняти кожні 60 тисяч кілометрів в звичайних умовах, а у важких умовах - кожні 30 тисяч.

Якщо ж розглянути випадок з більш сучасними автомобілями Toyota, в яких застосовується рідина нового покоління Toyota Genuine ATF type T-IV або Toyota Genuine ATF WS, термін заміни навіть при експлуатації в тяжких умовах становить вже не менше 90 тисяч км В звичайних умовах рідина міняти не потрібно, треба лише стежити за її рівнем. Виходить, що масло слід міняти лише при появі підозри, що рідина з якихось причин втратила властивості, наприклад, після перегріву.

Використовувати масло протягом усього терміну служби стало в наші дні звичайним явищем для виробників. Правда, найчастіше це призводить до того, що користувач просто не розуміє, що таке важкі умови експлуатації, в яких масло все-таки міняти потрібно.

Яке масло лити в АКПП?

Рекомендації по марці і типу масла також містяться в інструкції з експлуатації. Заливати замість сучасної ATF Toyota WS застарілий Dexron III в цілях економії ні в якому разі не можна. Якщо в мануалі написано Dexron II, значить, можна заливати Dexron II і рідини більш пізньої розробки - Dexron IIE або Dexron III. Зворотна послідовність неприпустима - разом Toyota Genuine ATF type T-IV Dexron III використовувати не можна із-за загрози поломки АКПП.

Безумовно, крім рідин OEM з брендом заводу-виробника, є й більш дешеві замінники, які підходять вашій коробці, але для кваліфікованого вибору необхідно досконально розбиратися в специфікаціях. Якщо впевненості у власних знаннях немає, єдиний безпечний вихід - використовувати оригінальну рідина ATF.

Що ще купувати при заміні ATF

Все необхідне для заміни є на сервісі дилера. Однак, якщо ви вирішили скористатися альтернативною майстерні, не буде зайвим заздалегідь купити фільтр АКПП і прокладку піддону її картера. При повній заміні рідини піддон знімається, і нова прокладка буде гарантією герметичності з'єднання після заміни. Фільтр знаходиться безпосередньо над піддоном, і кращого приводу замінити його не знайти, враховуючи достатню тривалість інтервалу.

Recommended to read
Recommended to read
Recommended to read