Що таке схід-розвал 3D, в чому його плюси і мінуси

Сход-розвал – це процедура, яку час від часу потрібно проходити кожному автомобілю. Однак прогрес не стоїть на місці, і на зміну традиційній процедурі розвалу-сходження приходить сход-розвал 3D. Що таке рахвал-сходження 3D і чим ця процедура відрізняється від звичайного схід-розвалу?

На відміну від звичного схід-розвалу, процедура розвал-сходження 3D заснована на використанні спеціального 3D-стенду . Спеціальна контрольна система створює тривимірне зображення і порівнює параметри установки коліс з нормою.

Якщо у звичайній процедурі використовуються датчики, то для сходження-розвалу 3D застосовуються так звані "мішені", які кріпляться на колеса. Параметри розвалу, сходження і кластера автомобіля вимірюються за допомогою спеціальних камер, які безперервно знімають і фіксують положення "мішеней" в просторі. На основі цих даних комп'ютерна програма будує 3D-модель автомобіля і зіставляє параметри установки коліс з нормою. В пам'яті комп'ютера зберігається інформація про кути установки коліс для всіх марок і моделей автомобілів, крім того програма для сходження-розвалу 3D підкаже майстру, на скільки треба змінити або розвал сходження коліс, щоб показники прийшли в норму.

У розвалу-сходження 3D є кілька переваг перед традиційним схід-розвалом. Плюси схід-розвалу 3D:

• за рахунок використання комп'ютерних технологій підвищується її точність,
• процедура схід-розвалу 3D виконується швидше, ніж звичайна,
• крім інформації про розвал, сходження і кластері можна також отримати інформацію про геометрії кузова автомобіля, геометрії підвіски і т. д.
• стенд для сходження-розвалу 3D не вимагає калібрування в процесі експлуатації.

Проте є у розвалу-сходження 3D і недоліки порівняно зі звичайною процедурою. Мінуси схід-розвалу 3D:

• стенд для розвал-сходження 3D вимагає більше місця і коштує дорожче, тому його може дозволити собі далеко не кожен автосервіс,
• процедура схід-розвалу 3D коштує дорожче, ніж традиційна.

• Наступна