Здавалося б, що може бути складного в тому, щоб завести машину? Однак ця проста на перший погляд процедура має дуже велике значення для "здоров'я" двигуна. На питання "Як правильно завести машину?" іноді не можуть відповісти навіть досвідчені водії.
Якщо у вас механічна КПП, правила запуску двигуна такі:
У карбюраторних автомобілів є своя особливість у запуску двигуна: якщо ви хочете заводьте двигун на холодну, перш ніж повертати ключ у замку запалювання, необхідно один або два рази натиснути на педаль газу. У цей момент закривається карбюраторная заглушка, і в двигун потрапляє невелика кількість палива. Однак якщо після декількох натискань на педаль газу двигун не завівся, старатися не варто, інакше є ризик просто залити двигун. При запуску карбюраторного двигуна на гарячу натискати на педаль газу не потрібно.
У деяких карбюраторних автомобілів (наприклад, у Вазів або старих карбюраторних іномарок) є ручка підсосу, яка являє собою ручку механічного управління пусковим пристроєм карбюратора. За допомогою цієї ручки можна регулювати співвідношення бензину і повітря в паливо-повітряної суміші. У холодну погоду при запуску карбюраторного мотора підсмоктування витягується і по мірі прогріву двигуна встановлюється назад. У теплу погоду підсмоктування потрібно витягувати не до кінця, а в спеку їм можна взагалі не користуватися.
Порядок дій для запуску двигуна в автомобілі з АКПП наступний:
Багато водіїв, які замість звичайного замка запалювання вперше бачать в автомобілі кнопку Start/Stop Engine, плутаються і не можуть відразу зміркувати, як запустити двигун.
Насправді, все дуже просто: щоб запустити двигун, необхідно вичавити педаль гальма, після чого натиснути на кнопку Start/Stop Engine. Якщо натиснути на кнопку без вичавленою педалі гальма, то включиться запалювання, але машина не заведеться.